Lehrplanbegriffe Diese Begriffe sollten von Fahrlehrern gekannt werden!

Hier entsteht eine Sammlung wichtiger Begriffe aus dem Lehrplan der Fahrschulen.

Jede Berufsgruppe hat ihre speziellen Worte, die durchaus auch sinnvoll sein können. Allerdings, darf man nicht vergessen, dem Auszubildenden eine klar verständliche Erklärung zu liefern und sollte nicht wahllos mit Fachbegriffen um sich werfen.

Einige wichtige Begriffe

3-S-BlickBlick in den Innenspiegel, Seitenspiegel, Schulterblick (in die Richtung in die abgebogen, eingeordnet, umgespurt werden soll)
AbspurtenFachbegriff für das Verlangsamen des Fahrzeuges
AufspurtenFachwort für einen Beschleunigungsvorgang.
AuskuppelnVollständiges durchdrücken des Kupplungspedals. Motorantriebskraft von den Rädern nehmen
BeschleunigungsstreifenDie Auffahrt der Autobahn; bei der Auffahrt herrscht Wartepflicht.
DynomenKunstwort für Gefahrenstellen (Dynamit & Phänomen); in der Praxis bitte Gefahrenstellen verwenden!
EinkuppelnDosiertes langsames Lösen des Kupplungspedals. Beim Wegfahren: zuerst bis zum „Haltepunkt“, wenn das Fahrzeug sich bewegt, drei Sekunden still halten, dosiert Gas geben. Beim Schalten: zügiges aber nicht ruckartiges Lösen des Kupplungspedals.
EinordnenDas Einordnen zum Fahrbahnrand oder in einen Fahrstreifen.
EinparkenParalleles Einparken
GarageEinparken im 90 Grad Winkel
GefahrenzoneDistanz von 5 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Unmittelbarer Gefahren und Reaktionsbereich)
InformationszoneDistanz von 10 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Gibt Informationen über kommende Situationen und Gefahren)
QuerkommerEin von Links oder Rechts kommender anderer Verkehrsteilnehmer
QuerkommerverdachtVerdacht, dass ein Querkommender auftaucht
RichtungsblickBlick zur Stabilisierung der Fahrtrichtung; im Idealfall Blicksprünge zwischen Gefahrenzone und Vorinformationszone
SchulterblickBlick 90 Grad nach Links oder Rechts in den toten Winkel (zur Schulter, zur Seite)
ÜbergreifenLenktechnik, bei der mit der kurvenäusseren Hand gelenkt wird. Sobald ein Lenken durch Führen des Lenkrades nicht mehr möglich ist, greift die eine Hand über die andere Hand und bewegt dann das Lenkrad weiter.
UmkehrenMehrmaliges Linksabbiegen, auch Reversieren (Wenn zurücksetzen notwendig ist)
UmspurenFachbegriff für Fahrstreifenwechsel
UmspurtenKunstwort für gleichzeitiges Umspuren und Aufspurten, auch einfach ausgedrückt: Schneller werden und Fahrstreifenwechsel durchführen
VorinformationszoneDistanz von 20 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Vorausschauendes Fahren)
WartepflichtWer keinen Vorrang hat (der Wartepflichtige), darf durch Kreuzen, Einbiegen oder Einordnen die Lenker von Fahrzeugen mit Vorrang (die Vorrangberechtigten) weder zu unvermitteltem Bremsen noch zum Ablenken ihrer Fahrzeuge nötigen.
ZurückgleitenDas Lenkrad kontrolliert durch Handballen und Finger in die Neutralstellung gleiten lassen.

Schreibe einen Kommentar