Lehrplanbegriffe Diese Begriffe sollten von Fahrlehrern gekannt werden!

Hier entsteht eine Sammlung wichtiger Begriffe aus dem Lehrplan der Fahrschulen.

Jede Berufsgruppe hat ihre speziellen Worte, die durchaus auch sinnvoll sein können. Allerdings, darf man nicht vergessen, dem Auszubildenden eine klar verständliche Erklärung zu liefern und sollte nicht wahllos mit Fachbegriffen um sich werfen.

Einige wichtige Begriffe

3-S-Blick Blick in den Innenspiegel, Seitenspiegel, Schulterblick (in die Richtung in die abgebogen, eingeordnet, umgespurt werden soll)
Abspurten Fachbegriff für das Verlangsamen des Fahrzeuges
Aufspurten Fachwort für einen Beschleunigungsvorgang.
Auskuppeln Vollständiges durchdrücken des Kupplungspedals. Motorantriebskraft von den Rädern nehmen
Beschleunigungsstreifen Die Auffahrt der Autobahn; bei der Auffahrt herrscht Wartepflicht.
Dynomen Kunstwort für Gefahrenstellen (Dynamit & Phänomen); in der Praxis bitte Gefahrenstellen verwenden!
Einkuppeln Dosiertes langsames Lösen des Kupplungspedals. Beim Wegfahren: zuerst bis zum „Haltepunkt“, wenn das Fahrzeug sich bewegt, drei Sekunden still halten, dosiert Gas geben. Beim Schalten: zügiges aber nicht ruckartiges Lösen des Kupplungspedals.
Einordnen Das Einordnen zum Fahrbahnrand oder in einen Fahrstreifen.
Einparken Paralelles Einparken
Garage Einparken im 90 Grad Winkel
Gefahrenzone Distanz von 5 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Unmittelbarer Gefahren und Reaktionsbereich)
Informationszone Distanz von 10 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Gibt Informationen über kommende Situationen und Gefahren)
Querkommer Ein von Links oder Rechts kommender anderer Verkehrsteilnehmer
Querkommerverdacht Verdacht, dass ein Querkommender auftaucht
Richtungsblick Blick zur stabilisierung der Fahrtrichtung; im Idealfall Blicksprünge zwischen Gefahrenzone und Vorinformationszone
Schulterblick Blick 90 Grad nach Links oder Rechts in den toten Winkel (zur Schulter, zur Seite)
Übergreifen Lenktechnik, bei der mit der kurvenäusseren Hand gelenkt wird. Sobald ein Lenken durch Führen des Lenkrades nicht mehr möglich ist, greift die eine Hand über die andere Hand und bewegt dann das Lenkrad weiter.
Umkehren Mehrmaliges Linksabbiegen, auch Reversieren (Wenn zurücksetzen notwendig ist)
Umspuren Fachbegriff für Fahrstreifenwechsel
Umspurten Kunstwort für gleichzeitiges Umspuren und Aufspurten, auch einfach ausgedrückt: Schneller werden und Fahrstreifenwechsel durchführen
Vorinformationszone Distanz von 20 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Vorausschauendes Fahren)
Wartepflicht Wer keinen Vorrang hat (der Wartepflichtige), darf durch Kreuzen, Einbiegen oder Einordnen die Lenker von Fahrzeugen mit Vorrang (die Vorrangberechtigten) weder zu unvermitteltem Bremsen noch zum Ablenken ihrer Fahrzeuge nötigen.
Zurückgleiten Das Lenkrad kontrolliert durch Handballen und Finger in die Neutralstellung gleiten lassen.