Infoabende Fahrlehrer*innenausbildung ab 30. Mai 2020!

Irgendwie wollte doch jeder schon mal Fahrlehrer*in werden oder wissen was es braucht diesen Beruf auszuüben!

Kommen Sie vorbei, lassen Sie Ihrer Neugier freien lauf und sprechen Sie gemeinsam mit unserem Team über eine spannende und abwechslungsreiche berufliche Zukunft!

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MAI 30.05.2020 – 12:00
Fahrlehrerausbildungszentrum / Sechtergasse 18, 1120 Wien

An den unten stehenden Terminen treffen Sie unser Team im Geschäftslokal der Fahrschule Rainer Millennium City (Handelskai 94-96, 120 0 Wien).

JUNI 19.06.2020 18:30 Uhr Fahrschule Rainer MC

JULI 24.07.2020 18:30 Uhr Fahrschule Rainer MC

AUGUST 21.08.2020 18:30 Uhr Fahrschule Rainer MC

Infoabend am 28.06 & 30.08.2019 in der Millenium City

Wir laden zum Infoabend!

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28.06.2019 18:30

30.08.2019 18:30

Treffen Sie unser Team im Geschäftslokal der Fahrschule Rainer Millennium City (Handelskai 94-96, 1200 Wien).


Holen Sie sich Informationen über unser Angebot, den Ablauf der Ausbildung zum Fahrlehrer und zur Fahrlehrerin oder stellen Sie uns Fragen zum Berufsbild.

Wir freuen uns auf Ihr kommen.

Sie können zu dem Termin nicht erscheinen oder möchten lieber persönlich beraten werden?

Rufen Sie uns an (01 8900876‬) oder schreiben sie uns eine E-Mail um sich zu informieren!

Gerne vereinbaren wir mit Ihnen einen persönlichen Termin, an dem wir Ihre Fragen klären können und sie direkt informieren können.

Bis bald – Ihr Fahrlehrerausbildung.online Team!

Lehrplanbegriffe Diese Begriffe sollten von Fahrlehrern gekannt werden!

Hier entsteht eine Sammlung wichtiger Begriffe aus dem Lehrplan der Fahrschulen.

Jede Berufsgruppe hat ihre speziellen Worte, die durchaus auch sinnvoll sein können. Allerdings, darf man nicht vergessen, dem Auszubildenden eine klar verständliche Erklärung zu liefern und sollte nicht wahllos mit Fachbegriffen um sich werfen.

Einige wichtige Begriffe

3-S-Blick Blick in den Innenspiegel, Seitenspiegel, Schulterblick (in die Richtung in die abgebogen, eingeordnet, umgespurt werden soll)
Abspurten Fachbegriff für das Verlangsamen des Fahrzeuges
Aufspurten Fachwort für einen Beschleunigungsvorgang.
Auskuppeln Vollständiges durchdrücken des Kupplungspedals. Motorantriebskraft von den Rädern nehmen
Beschleunigungsstreifen Die Auffahrt der Autobahn; bei der Auffahrt herrscht Wartepflicht.
Dynomen Kunstwort für Gefahrenstellen (Dynamit & Phänomen); in der Praxis bitte Gefahrenstellen verwenden!
Einkuppeln Dosiertes langsames Lösen des Kupplungspedals. Beim Wegfahren: zuerst bis zum „Haltepunkt“, wenn das Fahrzeug sich bewegt, drei Sekunden still halten, dosiert Gas geben. Beim Schalten: zügiges aber nicht ruckartiges Lösen des Kupplungspedals.
Einordnen Das Einordnen zum Fahrbahnrand oder in einen Fahrstreifen.
Einparken Paralleles Einparken
Garage Einparken im 90 Grad Winkel
Gefahrenzone Distanz von 5 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Unmittelbarer Gefahren und Reaktionsbereich)
Informationszone Distanz von 10 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Gibt Informationen über kommende Situationen und Gefahren)
Querkommer Ein von Links oder Rechts kommender anderer Verkehrsteilnehmer
Querkommerverdacht Verdacht, dass ein Querkommender auftaucht
Richtungsblick Blick zur Stabilisierung der Fahrtrichtung; im Idealfall Blicksprünge zwischen Gefahrenzone und Vorinformationszone
Schulterblick Blick 90 Grad nach Links oder Rechts in den toten Winkel (zur Schulter, zur Seite)
Übergreifen Lenktechnik, bei der mit der kurvenäusseren Hand gelenkt wird. Sobald ein Lenken durch Führen des Lenkrades nicht mehr möglich ist, greift die eine Hand über die andere Hand und bewegt dann das Lenkrad weiter.
Umkehren Mehrmaliges Linksabbiegen, auch Reversieren (Wenn zurücksetzen notwendig ist)
Umspuren Fachbegriff für Fahrstreifenwechsel
Umspurten Kunstwort für gleichzeitiges Umspuren und Aufspurten, auch einfach ausgedrückt: Schneller werden und Fahrstreifenwechsel durchführen
Vorinformationszone Distanz von 20 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Vorausschauendes Fahren)
Wartepflicht Wer keinen Vorrang hat (der Wartepflichtige), darf durch Kreuzen, Einbiegen oder Einordnen die Lenker von Fahrzeugen mit Vorrang (die Vorrangberechtigten) weder zu unvermitteltem Bremsen noch zum Ablenken ihrer Fahrzeuge nötigen.
Zurückgleiten Das Lenkrad kontrolliert durch Handballen und Finger in die Neutralstellung gleiten lassen.